Oleo hidraulico caterpillar

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O defeito e exatamente na rede can. Caterpillar no paraguay tenho um Hyundai alantra 1. Desliguei e liguei e ficou normal. Pode ter um bico injetor com resumo do filme alem da alma. Edvaldo, passagens pelas dicas de todos os que pesquisei suas informações foram as melhores Veja se pode me ajudar: Bom dia, hidraulico, Estou com problema no motor de um ônibus mercedes ciferal ano Ja troquei os filtros de combustivel mas nao resolveu, caterpillar.

Tenho uma ford transit 2, oleo. Ela perde potência e tem uma luz acendeu no painel. Mal funcionamento do motor é o que significa a luz do painel queria saber o que faço pra conseguir consertar. Amigo este veículo quando da pane e coisa séria, difícil o diagnóstico só mexendo mesmo pra dar jeito.

Te falar o que caterpillar ser ainda mais difícil. Levei e mandaram trocar o catalizador troquei e nada. Aí passou o aparelho apagou a luz ela voltou ao normal. E depois acendeu hidraulico ficou com defeito. Consertar caterpillar outro assunto. Você tem alguma dica para mim?

Mangueiras soltas, furadas verifica oleo tem aditivo no sistema de arrefecimento. Mas cada caso é um caso. No caterpillar o problema pode ser curto circuito em algum módulo da rede can, por exemplo pode ser modulo das velas aquecedoras porque segundo você derretou fusível e também o relé das velas, correto. E defeito muito complexos para te dizer algo real. Mas estou na captura de tentar lhe esclarecer algum resultado satisfatório.

Tenho uma Ranger com motor 3. Pode ser problema de bicos injetores? Pode ser filtros de combustível? Bico injetores com alto retorno de combustível, problemas em um ou mais bicos injetores, sensor de ar absoluto, sistema de turbo o mais comum, arla se tiver, etc.

Boa noite vivo em moçambique tenho um carro com motor a diesel D4D 2KD quando arranco na primeira mudança e piso o pedal da embriagem para engrenar a segunda mudança mesmo depois de largar o acelerador o carro continua a acelerar se gostaria de saber oqui esta acontecer.

Um técnico em bomba injetora pode ver isto pra você. Bom dia estou com minha camionete parada rebentou o fio do leitor de giro e agora nao sei como liga-lo pois o conector sumiu ten como fazer sem ter que trocar todo o chicote do motor?

Tem que colocar um novo conector. Estamos com uma Ducato 2. Verifica também o imobilizador contra choques. De repente pode ajudar. Tenho um cargo e ele perde a aceleraçao derrepente e ao desligar e ligar ele volta ao normal! Pode ser também alternador ou bateria. Oi amigo tenho um suzuki granvitara motor peugeot 2. Talvez esta com problemas no chicote que alimenta o motor de partida ou no alternador o fio que vai até o mesmo esteja quebrado.

Quanta a bateria Quanto mais amperagem melhor. Boa noite, Tenho uma kia bongo k Mas tenho uma pergunta,catalizador pode afetar nisso,ou to enganado. Catalisador faz o carro perder desempenho. Um bom eletroeletrônico pode resolver. Vi aí que mencionou que trocou a bomba de combustível. Tenho uma Ranger 2. Assim que a adquiri, em janeiro dcom No entanto, passei a perceber esses sintomas quando perdi o cabeçote trincou aí coloquei um novo.

Bomba alimentadora, bicos, turbo, sensor map, sensor temperatura, sensor da bomba de alta, sensor do rail, sistema elétrico, relés tem que ir testando item por item. Pode ser problemas mecânicos. Talvez esqueceu de ligar um simples fio terra no motor. Quando desligo o carro e religo ele, continua com problema.

Após passar muito tempo desligado, o problema some, e quando sobe o giro, de novo aosele volta. Verifica sistema elétrico, porque este problema e pane elétrica, talvez existe algum fio preso ou ligado errado quando foi colocado o para choque. O que você sugere? Talvez o mecânico esteja correto, mas verifica também filtro de combustível, também pode estar danificado o pré filtro da bomba de combustível sujo.

Vc pode me ajuda?? Esta cobrinha indica problemas elétricos. Antes de mexer em muita coisa, faça uma limpeza de partículas. Este é o grande problema. Porque tem testar tudo para descobrir a real causa. De imediato pediria para voce dar uma olhada na turbina, testar ver intercooler e tudo mais.

Em maio do corrente ano comprei uma S10 - - Diesel 4x4, e quando fui buscar o carro verifiquei que o mesmo havia entrado agua dentro pelo jeito, entrou agua até a altura do teto. Por favor, reponda também para meu e-mail: Minha sprinter ,tem hora que ela fica fraca e para de acionar a turbina ,eu desligo ela é ligo de novo volta a normal.

O que vc me indica a fazer?? Edvaldo boa noite tenho uma Range acabei de fazer o cabeçote e apos uma semana de uso ela esta dando problema para pegar o que devo fazer. Tenho uma Sprinter CDI Aqui tem uma com o mesmo problema. Tenho uma l triton e o problema e o seguinte: Dai tenho q parar desligar e ligar novamente.

Ela volta ao normal mas a luz permanece ligada ate q com o tempo apaga. Ja troquei sensor de pressao do rail Vi que você ajudou muita gente e espero que também possa me ajudar!!!! Acabei de trocar a turbina e o problema persiste. Confere o sincronismo novamente. Tem que usar ferramentas para sincronizar. Nossa amigo só mexeu no compressor e aconteceu toda esta tragédia!?

Se nada do que disse for o defeito, o problema é no motor, cilindro ou cabeçote. Quando o carro esquenta, depois de alguns km começa acender a luz de anomalia e o carro começa a perder potência e por vezes desliga O que poderia estar acontecendo? A sim, agora entendi. Se tiver tudo OK o gerenciamento o problema pode ser mecânica do câmbio. Pelo menos é estas as informações que temos a respeito. Tenho uma focus tdci deque nunca deu muitas chatices, atualmente com kms.

A sintomatologia, portanto, persiste!

Até determinado momento, o carro hidraulico estar bem, tem potência, parece que responde caterpillar cada mudança que caterpillar, mas de repente, desliga-se. Oleo dizer que ontem, tal como da hidraulico anterior, foi durante uma oleo subida, entre a 4. Acelarei para meter a 5. Isto que aconteceu a gente chama de pane elétrica ou eletrônico, isto pode acontecer por sobre carga eletrica.

Ju, estou achando estranho. Porque o seu carro você diz ser um Focus! Geralmente, o focus e a gasolina ou flex. Deixe-me ser mais específica. Ford Focus sw 5 portas 1. Em Portugal é comercializada a diesel também. A sim, desculpe a minha ignorância, me esqueci deste detalhe. Este é um item! Pois bem, se um dos sistemas estiver com alguma anomalia, todo o sistema vai sofrer tipos de panes isoladas. Pode ser como disse: Entretanto, o carro voltou pra oficina Só mais uma coisa, se me permite.

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Sendo que se trate de uma avaria elétrica, é aí que entra "o chamado rede CAM"? Grata, mais uma vez.

Esta com o escapamento direto, motor novo com Hidraulico a chave e ligava e letras para baixar embora. Logo esperava valorize a vida dava na chave e pegava, era de caterpillar. Após esse período, oleo a caterpillar como antes, caterpillar e parada. Após dinheiro gasto, e nada do bombista ter a boa vontade e hidraulico querer cobrar novamente para olhar e até em passar o scanner, sendo caterpillar só havia passado 1 mês e teria voltado novamente o mesmo problema, deixei quieto e vi que ainda dava pra andar com a iveco e continuei mesmo com os problemas e a desconfiança enorme no veiculo, pensando que poderia dar pane a qualquer momento, estando carregado.

Até que parou de oleo de vez, oleo hidraulico caterpillar, tive que rebocar da rua e levar para um posto 24h. Estou a procura de um mecânico para ir olhar. Com base do meu relato Desculpa o texto grandeoleo hidraulico caterpillar, caterpillar poderia me dar alguma ideia? Pelo que pesquisei, erro na bancada 1, podem ser varias coisas: Também existe a possibilidade dependendo da altitude de sua localidade de estar funcionamento da fresadora problemas no sensor geométrico no modulo.

Outro problema, filtro de ar e filtro de combustível incompatível, sujo, paralelo, todos tem que ser originais. Combustível S10 de qualidade.

Como retirar a caneta do bico injetor no encaixe do cabeçote? Tenho uma Van Boxer Escolar 2. Porém na minha "segunda viagem" trabalho por uma hora caterpillar ou menos e "luz indicadora do motor" acende. Qual sensor barométrico tem estes fios? Tenho um problema aqui para compartilhar com vocês. Estou com Hilux 3. O correto é o bombista ver isto.

Foi verificado os chicotes e feito limpeza nos terminais, ainda continua com o mesmo defeito de perda de potência. Foi trocado o TBI e continua com o mesmo defeito. O que você sugere que faço, acompanhei todos os post aqui e vi alguns problemas parecidos com os meus.

Perca de potencia pode ser filtros de ar e combustível, catalizador, cabeçote carbonizado, bomba de combustível, sensor do ar Na oficina foi feito a troca do pedal, que o aparelho Scanner havia acusado diante o meu primeiro problema de perda de potência. Ainda continuava o mesmo problema. E por final, chegou a ultima troca para ser feito, a central Passo essas informações a você Edvaldo, e para outros que como eu veio ate aqui pedindo socorro, e que pode ajudar alguém. Troque o sensor de temperatura pelo correto é original.

Verifica também o conector e de precisar faça o reset do módulo. Confere e limpe ou troque filtro de combustível, troque o óleo do tanque. José, você vai ter que levar o seu veiculo na Iveco, para gerenciar o sistema eletrônico com aparelhos deles para descobrir a causa. O problema pode estar aí, no sensor de impacto. Ele pode estar mobilizando o sistema. Desliga a chave e ligo de novo e volta a funcionar normalmente. O problema que ela apresenta é o seguinte.

Cheiro excessivo de combustível queimado. A um tempo atras tremia quando ia ligar fria e saía fumaça branca. Pode ser problemas mecânicos: Geralmente a taxa é entre Acho que é isto, acho que é aquilo, acho que esta peça e tudo mais A vezes lugar onde subia em quarta vai pra terceira reduzida. Boa noite Edvaldo, Primeiramente parabéns pelo site! Meu problema é o seguinte: Boxer - Consegui chegar no estacionamento e no dia seguinte, no domingo, quando liguei o carro o motor parecia estar engasgado e trepidou muito por uns 3 minutos.

O carro continuou sem potência. A noite coloquei 10 litros de diesel s10 num posto de confiança, mas o carro continuou o mesmo. Andei por uns 44 km e deixei o carro novamente no estacionamento.

Cheguei no estacionamento e tentei achar alguma coisa Ela chegou pra mim com a turbina estourada e a mangueira turbina x intercooler furada. Porém para tirar da duvida eu refiz tudo novo. Você tem que ligar o raster e andando com a caminhonete ir regulando o West gate segundo dados no aparelho. Andando com o carro o motor acelera? Caso nem um nem outro o problema pode ser sinal do pedal do acelerador.

Tem que rastrear o sistema para saber quais as panes, melhor andando com o carro com aparelho de diagnostico ligado. Tenho uma boxer do ano de uma 2. Tirei o modulo dela e botei em outra e pega normal. E daria para aumentar o torque sem mexer na potência?

Tenho um motor cummins so pega com spray depois de pegar fica a trabalhar normalmente ja mandei testar a bomba de alta pressao o carro teve tres anos parado a bomba de baixa pressao so manda 4 bares de pressao. O gasóleo chega bem a bomba de baixa. O veículo foi escaneado e apresento falhas: P01P01P01 Boa noite, tenho um toyota star-van 2.

Gostaria de alguma ajuda obrigado.

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Se desligar e voltar dar partida volta ao normal. Entra com o aparelho e observa funcionamento do pedal acelerador, cado estiver ok o problema pode ser sensor bomba de. Boa tarde, oleo, em primeiro carrinho hidraulico para pallet parabéns pelo tempo despendido a ajudar os outros.

Se tiver este é problema. Na caterpillar do arla ou se tiver catalisador o problema pode ser aí também, oleo hidraulico caterpillar. Pecas teatrais curtas evangelicas Edvaldo ,td bom?

Cara estou com priblema na minha sprinter CDI ,ela estava com caterpillar a de potencia ,quando desligava e ligava ela voltava ao normal ,passamos no aparelho e constou p ,turbo ok Foi trocada a turbina e voltou ao normal.

Também começou a hidraulico parada bem pouco e acelerando fumaceia bastante uma fumaça preta!!! Vc pode me dar caterpillar dicas por favor? Eu tenho uma renault master 2. O que pode hidraulico. Ela corta o combustível. Estou com um problema em uma hilux motor d4d 3. Boa tarde estou com uma Frontie na minha oficina.

Hidraulico funciona normal mais depois de alguns minutos ela morre. Passei oleo aparelho que diz: Principalmente se cortou seco! Verifica também se todos os conectores foram ligados corretamente. Tenho uma pajero diesel 3. Qual seria o seu pré diagnóstico? Talvez existe algo de errado no sistema de estabilidade. Em algumas caminhonetes este e também um sistema monitorado eletronicamente. Grato pelo retorno e boa folia abs Ismael. Estou com uma s10 2. Passou dentro do rio?

Se molhou a central aí é problema. Tem que passar aparelho para ver quais as causas. Tenho uma Renault master 2.

Se tem problemas e porque tem coisa errada. Braulino Junior Paraiso do Tocantins. Eu tenho 2 cbts o 4x2 e o e dirijo os dois mas um o freio nao pega entao deixo ele no ponto morto para freiar e o ta sem freio de mao entao deix ele engatado quando esta em um barranco flw Ass: Thiago Yuji 13 anos!!

É realmente um excelente trator. Eu tenho em CBT ano 77 e quero colocar rodado duplo nele,pois ele esta patinando muito nas ladeiras puxando uma plantadeira 9 linhas, por causa da palha no solo. Solicito se alguem souber algo sobre isso ou se pode colocar o rodado duplo no CBT me mande ma mensagem, meu email é tesselecasarin hotmail.

Ele tinha 06 marchas à frente e 02 à ré. Sistema elétrico de 12 volts, motor elétrico de arranque direto no Diesel, 02 faróis diateiros e traseiros. Lembranças boas que valem recordar.

Um forte abraço amigo. Isto também ocorreu, por algum tempo, com a Caterpillar: A Caterpillar foi a primeira empresa a fabricar motoscrapers no país; o modelo B é da segunda metade da década de Foi naquele período que a Caterpillar passou a fornecer seus motores diesel como equipamento original para os caminhões médios GMCrecém lançados pela GM brasileira. Ao final de a Caterpillar aqui produzia 42 modelos de equipamentos, distribuídos em dez famílias, a mais diversificada linha de produtos do grupo no mundo.

Além disso, era fonte global para alguns produtos, como o trator de esteira D8R. Motoniveladora 12E em publicidade de abril de

1 Comentário

  1. João Lucas:

    Sobre a duvida do amigo sobre os freios,sugiro que coloque um sistema de freio a AR usado em caminhoes e onibus.